|
一直以来,开敞篷车都代表了一种独有的生活态度,招摇,拉风的敞篷车也是满足人们虚荣心的绝好工具。作为一个豪华品牌,一向以低调著称的奥迪旗下同样也有不少敞篷车产品,不过无论是TT系列还是A5/S5,亦或是更高端的R8,奥迪都义无反顾的站在了软顶敞篷阵营里,而今天的测试主角S5 Cabriolet当然也不例外。
3 C y( {* ?1 ?5 Q! f
( ^ k `, s6 r0 F( k
梯形格栅上的S5标识,性能的象征 G6 {9 y6 H4 s4 q; b3 |
, g% `. b/ [* |2 m6 |配有大灯清洗功能的氙气大灯造型和A4L如出一辙 不过,除了黑色的布质软顶,S5 Cabriolet的造型并没有给我们太多惊喜。同样的梯形大嘴格栅,泪眼大灯和饱满的引擎盖棱线,车头部分和我们熟悉的A4L几乎一模一样,高度统一的家族前脸不免让人有点审美疲劳。不过作为阐述家族特征的标志,设计师这么做我们也无可厚非,况且这样的搭配也没有任何的不和谐。况且,凭着一身耀眼的湛蓝色车漆,还是我们依旧能够在车流中轻易将它辨认出来。
; g d" G0 u7 v9 [
侧面线条非常简洁,车身尺寸为4635/1854/1380mm,轴距为2751mm 为了突出车身的运动感,S5 Cabriolet的前悬和后悬都被设计的更短,而且车身高度相比A4L降低了46mm,车身宽度则增加了28mm,低伏的车身姿态和肌肉感更强的轮拱,让S5有了一种向外膨胀的张力,而且与修长的S5 sportback相比,敦实的S5 Cabroilet也要更具力量感。
7 N" R( y' N$ ^镀铬的银色前风挡框架和后视镜直接提升了整体的质感 ) j$ J- V* F6 V* X
+ B* o% w! Q$ a
双色的车身设计让整体显得更加飘逸动感 : y$ O# e# F/ O5 j
0 E7 j* L) t0 o% |& r( k8 M5 G19寸双幅星型轮毂是S5的选装件,轮胎的规格为255/35R19
% ~" y: I2 `! Z0 {
$ _* ^( s# O1 k# ]6 o1 @2 G5 H
印有S5标志的刹车卡钳和硕大的刹车盘则让S5拥有出色的制动性能 为了使敞篷车拥有高贵而优雅的气质,奥迪也一直在坚持使用传统的折叠软顶,而车身和A柱的双色设计则是A5 Cabriolet的经典组合,银色镀铬的金属质感和黑色布质软顶形成强烈的反差,搭配湛蓝的车身显得清新脱俗。而轮毂造型则是我最喜欢的部分,19寸双幅的星型轮毂是S5的选装件之一,而利刃般的轮辐富有层次感,搭配硕大的通风刹车盘和印有S5标志的刹车卡钳,低调却透露着锋芒。
4 |) t& h2 m% ?" W' K; V3 M3 I上翘的尾部和精干的尾灯同样充满了古典美
/ f, t! \ B" ?/ _, H6 ]
3 @/ ? S: `! I: D- g0 d H" t7 \) V尾灯造型相比A4L的更为干净利落 2 z9 I1 L5 V) q+ X4 A% d
尾部的设计依旧简练,轿跑车典型的上窄下宽的设计,低矮宽大的车身可以带来更出色的操控性能。LED尾灯的造型和A4L略有不同,显得干练而动感,而车尾的S5标志,双边四出的尾排和保险杠下银色的扰流板都将S5的性能身份表露无遗。
, c) z# O3 G* F( @/ d9 r. W& F
* C4 K( A5 E/ m# c- C+ z. o) p8 ?使用折叠软顶所占用的体积更小,因此在敞篷时不会对车尾线条产生任何影响
/ @$ Z( Z* ^$ s g D. i |