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法拉利旗舰LaFerrari

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    [LV.8]以壇為家I

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    " E3 d3 B% h4 ~& V) T- I* ~$ a) T
    气缸排列形式8 D7 Z' J/ }9 e8 {* [
    V
    8 ]  M, v) F3 n$ n) S- s
    2 M" ^, y) ]# ~: ]
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    2 L2 S3 Q# ^7 D% f0 e
    气缸数(个)3 V8 |& f& b9 |. S8 X* {
    12
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    每缸气门数(个)8 F6 O7 ?, L+ m
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    5 R! H: B1 g! Z: B/ u% m$ p

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    2 v" ^; P  W0 L  h+ f7 _6 ~
    压缩比: \" O& Q- T2 B& P5 q+ ]- T
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    燃料形式. a( f1 E8 w" Z7 h3 j, v" J4 n7 }
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    , c' q4 `  ^7 ?$ S7 |
    / H& {! r1 X* m- J
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    / D& b4 I4 V0 W/ x
    97号(京95号)

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      u  z) r2 {- ]: }  L; S# Y+ l6 a, r
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    挡位个数
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    7

    " a! l  o: t: A9 N
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    7 ~7 a$ c3 b# A9 ^8 Z6 h) |

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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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    [LV.Master]伴壇終老

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    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
    請大家多給發帖者支持,有您們回應支持,才有動力去發貼!
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