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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41
    9 E5 @" I+ A7 w
    ! H' N7 K$ z: Z- h9 ~4 s4 Y' X' h
    以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。. K# `3 C. C1 ^' ?$ M/ k2 `
    ) w2 O& e# ?4 Z, L  Q- T" g
    上汽大众TERAMONT
    . d2 g+ B8 l3 m1 |7 n9 Q5 U8 q4 Y+ [- U" M6 c& I! x) V
    上市时间:2017年3月底—4月初' J8 f& G" y, }: w; R/ y5 a. r

    & V9 v, [5 d7 r$ j洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。. p5 Z0 Z2 k& G: s

    9 b( e  |- O) Q* W4 e7 p' [5 a9 g1 c$ ~8 p+ f
    - r) W5 g8 Z3 i$ [- B: N
    虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。
    0 J( U9 u8 O1 `- P# \
    & v0 p! N+ S0 J3 b8 r4 W# B4 U1 E# K* [; D! \1 K6 I- B

    4 @) `  B/ G# w- u在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。
    6 e9 ^$ U/ b9 E/ k) N) W" h& ^5 \; v" r6 u) K2 [

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    毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
    2 l; W  J6 b. K& Q. x
    ( l# O2 o9 m' L# c1 ]$ j至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。
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    上汽通用雪佛兰探界者
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    " |5 i6 L2 K) C7 b. |  ^* S4 C( d上市时间:2017年第一季度0 o9 U: h# P1 b3 _8 [

    " V( x5 P$ c" k  v3 \3 v; s$ h这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。( A# a- C; U2 g
    , R, j, L# I0 k; ]1 N3 _

    - Z* }: A. a( y; D3 t+ C$ j" a2 H; N, s
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。
    7 X: I% ]7 I# |. R  D, s& b$ T2 \( r: X8 |6 i
      L: M$ r4 c+ L+ h1 Z9 G. ^' V2 \# x: C

    0 W  G) ]$ Z8 w7 I$ H/ L外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。; T' _! `* d5 V+ x5 {' [* G+ R1 q
    & G3 O& d/ q* K

    7 \% l! R' T4 W/ e, p2 o8 V- U4 i6 ^7 I* g. D& d. C" u3 P; R# i
    首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。- z1 z' N) _; c, O
    : o5 K$ x9 y& W8 |* r- a
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。7 a3 T/ A1 B: g! ^

    : z* ^. }7 |# h+ j& W长安CS95
    7 V5 A; e+ `6 b) o2 t2 ^& A; ~" |0 |2 L0 U- \" m+ U9 d- \' n
    上市时间:2017年3月底8 F2 E# _) u- U
    . }7 [  D6 C9 s1 E) ]
    对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。& [3 H+ R5 L+ b) a3 v. y3 L) i
    - [; B. N/ ^9 o5 m- T; t

    0 A& a( r4 ^  E% \
    ; e9 m( ?4 P3 A1 J当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。9 X  B4 Y9 ~7 Q* D

    2 j" }1 r" N: r; D
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    横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。8 {/ k/ H* N8 i3 _" s, |
    9 h: `: s# `; ^' H9 L2 w6 k
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    : B4 }$ |6 }/ h7 d: `  g9 @
    而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。
    3 E  a2 G, }+ x# }( }! N6 a2 _7 M0 _  w- R0 Q9 R0 H) T
    一汽奔腾X40' g4 P3 d& H- C2 I8 k) F
    , G. b, @9 Q/ n5 y
    上市时间:2017年3月
    7 k+ F1 I1 f" X8 M: t* \
    % v, L5 x3 h+ d6 ~" C剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。" G0 [2 O9 H5 |6 [# Y/ U' ^* h
    6 t) j% [* i5 z# O3 A  c  r9 N6 ~
    9 A* }. ^( {; P; w8 G

    6 Y( ~4 f$ U8 \1 k+ |. N) l8 r奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
    2 n$ x- f' X' W% u% N2 u, |' i3 }( g
    8 q) [0 ~' @7 ~/ s7 e: d9 l# [9 _  v; e; ]# h

    0 }4 f4 n* c3 p, k" t- \/ ^包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。
    $ p3 R! I. D5 Q7 c; ]! }1 b
    * ^/ I! A, L9 C) Z: j+ b7 E* |7 D7 n" `

    % b3 z- Z3 c' L7 _- D路虎发现51 d4 F# R# M& n! R0 l2 N5 h4 X
    + Q6 `) ]( `, ^% ^
    上市时间:2017年春季
    ( `! i; V$ ?% W7 v" s8 ^$ P  G- ?& I. ~: {0 f
    最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。" D1 l/ ?! ]  B- G$ S& `3 ]

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    ; y1 J! j, [  K1 F5 B说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。
    , Z8 w6 h3 y$ \% l4 w0 F. `5 |+ k/ K

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    5 K$ f$ [$ {$ L7 Y9 p除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
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    配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。* s. N5 }! {! J+ u

    6 E  V9 T# a6 D1 U4 g, p
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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了
    $ `& e4 U8 F. O) r4 W0 F/ s! ]
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