* g+ b' A; p- `0 t- q$ d! _9 c) H在明确了上市时间点后，这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本，前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机，顶配的则是2.5T的VR6发动机。 1 {+ [1 N" O; r& h& C) o& u * L; H( b$ v& i: K$ H0 m $ t, F3 f0 @ J5 v6 k& V. p J! j9 P' N+ e; [, S/ Q
毕竟有着两吨级的整备质量，因此330TSI动力只能算勉强够用，主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足，但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型，预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。 4 J4 y, F- E5 W; |7 Q. D ( |' S# i* B' i至于入门门槛，到底是30万元上下，还是35万元上下，就要等到明年三月才能见分晓了。; Y3 \ I4 j7 P& C' D
. x2 r' U8 n( M6 n% z上汽通用雪佛兰探界者 + w: t; d% I5 L) ^! M # I w3 f) ^3 e0 W/ J& c上市时间：2017年第一季度 % ~, U- H* d) c5 R$ Z, g2 D: l2 U% ^0 u2 V1 W7 N; `% J# s+ y) @
这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然，又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布，此次也公布了Equinox的中文名称探界者，并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓，好好作为一番的迫切需求。$ `7 O6 \! x/ x* R/ q h3 ?+ l' _
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雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系，这是一款标准的五座SUV，此番引进国产的是第三代车型，实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm，车身长宽高为4652*1843*1661mm，基本与别克的昂科威尺寸相当。( z# \ |0 F/ ~0 ]9 n1 }
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外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格，显然与老迈的科帕奇不可同日而语，外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来，今天梳理的五款车型中，有三款就采用了这样的设计。 + h/ c" Z l2 g, ~4 J* f ( ^, ~+ @! v( u, ?+ T! N3 I ]2 \8 y% C) x " k+ J! X( \& l) ?首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机，最大功率127kw，最大扭矩275N·m，比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱，而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置，并且也会有四驱版车型。 1 ?+ v: G8 Z( s' ? 1 a% j# d' o# ]) Y( y) _" b当然，首先推出的1.5T车型将是主打，将与别克昂科威在定价上拉开一定差距，预计售价将在18—24万元区间。2 u8 A x/ i1 s& M* c) ]; V* P
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长安CS957 \0 d9 j l7 m( F( M9 w$ O
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上市时间：2017年3月底 6 P% r6 p$ F. q$ C2 }! @" ^. g# s, W/ m6 ~! Z0 U1 h
对于这款车，消费者的高期待和吐槽齐飞，吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展，长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计，以及明年3月底的明确上市时间消息。 ; W a9 M& n. H$ E# X- k( x; c! U+ q4 _4 n+ }$ D 7 w! J- d8 j4 j+ N9 V g
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当然时至今日，还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了，那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产，只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。 ' b/ Z+ H- [( y {8 r4 N/ G, W5 l2 H: p 4 \+ c0 n1 D$ y4 k& g/ \/ h 8 t6 A2 Y- o7 t9 L. r# R3 R% U横向比较而言，长安CS95还是一台非常称职的七座SUV，轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L，同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物，大众TERAMONT。 : `, Q1 G* E1 L+ e9 V8 f- t* y7 B' u3 V4 F1 V0 U( y + | R" e3 m% h+ i % n( w, M( Y( d& r- P. B1 K而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技，峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m，低扭输出强劲，急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分，经历了北京车展的差评之后，已经进行了最大幅度的改款，对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造，那就不是半年、一年可以解决的事情了。 # k- y4 H v0 J% m- D0 J+ f) h 8 S E a6 _+ K+ C一汽奔腾X40$ x9 q) Q1 r* C. t. R0 D! r# r! y; o
8 ^8 c, |+ z$ s* h" S上市时间：2017年3月3 f* y# r: M) p, P' O# Z
9 I5 g6 e- c4 O# g% q4 S+ R& |, o剪不断理还乱的一汽，还是在不断调整产品的方向，全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份，我们之前就已经曝光过，这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7，内部资源的协调，让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。 l; A) S" L0 W- s9 E! g/ f' P
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奔腾X40的轴距2600mm，车身长宽高4310*1780*1680mm，与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm，高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的，换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计，尾灯和后杠也进行了适度改款，让他看起来更像是一款独立的新车。0 w1 y! R( U' u7 i. @7 r: V f# U% V& M4 m
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包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机，匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别，无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然，按照奔腾品牌更高的定位，换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。 {+ q0 ?+ n( W$ T# n3 e1 H
% ?; |1 |) L' M! C 4 u I, s% @3 c2 c5 j% _ . ?* N! W5 e. Y+ V+ N% ]6 S$ ~- v路虎发现5 & [. x2 ]6 _- Q: D0 w$ ` ' Z9 [2 w* I% ]4 @8 w6 d+ o% ]+ E7 [' ]上市时间：2017年春季 : O" `5 c+ x# |/ a/ i( n! B; v: s& }' J0 `) n. A- T
最不发现的发现5终于正式亮相中国，更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位，并且发现5的轴距2923mm，车身长宽高4970×2073×1846mm，除了高度之外，都比现款发现4增加不少。- ^1 t% Q7 m" W. \2 a8 m/ r! r6 U, d
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说到外露的倾斜C柱，这可是发现系列一直以来的传承，还有阶梯式的车顶线条，非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢，七座式的布局尤为值得夸赞，不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度，而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口，这是近期的全新别克GL8，大众TERAMONT，斯柯达柯迪亚克，乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是，大家庭出行时，你可以将更加宽大的第二排留给长辈，第三排也能够安全的容纳下子女。9 ]8 F$ ~" z; m& ^5 J
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除了外观变化外，车身结构也变为了承载式，但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度，高达34度的接近角和30度的离去角，通过角27.5度，再加上5种模式的全地形选择，与揽胜相同的四驱系统，确保了应付各种恶劣路况。 & k' o* K6 z s0 D. _3 X) ^. A( [; c8 k4 h# u8 [6 f5 {/ Z# d7 ]9 K 7 ` B9 U6 l0 e
$ W* D( i) q/ A F配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机，以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入，发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低，实现70万元级别的起步价格。 % b9 q: n! ?& D6 ?8 F. {) [3 d- p7 x8 M
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